神话克星:亨利·j·凯泽和吉普车

许多人认为亨利·j·凯泽进军汽车业务二战后失败了,当他Kaiser汽车从美国的公路只有几年后消失。如果你是其中之一,再想想。事实上,如果你开一辆吉普车或下次你坐在旁边的红绿灯一辆吉普车,认为凯泽。

吉普车是皇帝最成功的汽车企业,在1953年,他买了Toledo-based威利斯陆路,制造商的吉普车在第二次世界大战成为举世闻名的服务。

威利斯陆路是凯撒的引擎制造商“亨利·J”美国第一任紧凑型轿车。皇帝在1946年进入汽车制造,但到1953年他赔钱。所以当他买了威利斯陆上最大那一年约7000万美元的汽车并购史上迄今为止,一些人认为他是花冤枉钱。

不是这样的。帕特里克·r·福斯特的结论是在他的书“吉普”的故事(克劳斯出版物,Iola WI, 1998),”皇帝想威利斯有几个原因,但最大的骄傲。凯泽从未在任何他尝试失败,但是似乎这个汽车业务将打破这种倾向。”

随之而来的是一场全面的营销活动,利用公众的迷恋吉普车。Kaiser的信仰吉普车开始偿还。在两年内年度销售额达到1.6亿美元,利润接近500万美元。这是第一利润自1948年以来,凯撒的汽车制造业。